1959年9月份，毛主席亲自点名，让空军头儿刘亚楼除了管空军，还当上了国防部副部长，这下他的事儿更多了，担子也更沉了。

这天，国防部的人给空军司令部打了个电话，说按照现在的待遇标准，刘亚楼司令员可以换成坐大红旗轿车了。

这时候，刘亚楼还是坐着他那辆不起眼的吉普车。司机办公室的人赶紧过来问刘亚楼，啥时候想换新车，他们好去国防部办车辆更换的手续。

刘亚楼一听这话，直摇头说不必换车。他觉得，有车能方便办事、开会就行了，其他时候也没啥大用。不论是好车还是坏车，坐着都一样，没必要折腾去换。

司办的人心里都清楚，刘亚楼在这方面可是个眼里不容沙子的人。他老跟身边的工作人员念叨以前吃过的那些苦，总提醒大家，哪怕现在是在和平建设的时候，也不能忘了以前的难日子，谁也别想着搞啥特殊。

不过，工作人员觉得，这事儿并非搞啥特殊，而是他凭着自己的职级和经验本该有的待遇，一切都是按规矩来的，既没超标也没多配，别人也没啥好说的。

所以，大家伙儿还是建议刘亚楼，不如换辆更豪华点的轿车，这样跑长途的时候，休息能更舒坦些。

不过，任凭工作人员如何劝说，刘亚楼就是不肯答应。他解释道，自己并非故意难为情，而是真心觉得没那个必要。他开了十几年的那辆吉普车，从解放战争时就一直陪着他了。

这些年来，这辆车经过了一些改装，而且每次保养都做得挺到位。刘亚楼坐习惯了，感觉挺好的，因此他并不想换新车。

工作人员好说歹说，就是没能说服刘亚楼，心里头挺不是滋味的。他们也清楚，刘亚楼那性格，决定了的事儿八头牛都拉不回来，所以后来就放弃了劝说。就这样，刘亚楼还是坚持没换车。

这天下午，刘亚楼杭州开会完事儿就回来了。秘书早早就跟司机办公室打了招呼，让他们安排车去接。

司办主任亲自跑去机场迎接。可没想到，在机场竟闹出了点不愉快。刘亚楼一下飞机，瞅见来接他的车，立马火了，质问是谁的主意让红旗车来的，他的吉普车哪去了？

司办主任直接说明了情况，昨天查看车子时，那辆吉普车突然打不着火了。修车的师傅说是因为车子年头太长了，得仔细检修一番，还得做个全面评估，看看这车还能不能继续用。

于是，他二话不说，直接给国防部打了电话，安排车子出来。这不是说要给首长换车，就是临时借用一下，好让首长试试坐这红旗轿车是啥感觉。至于最后换不换，那得看首长的意思了。

按道理讲，司办主任给出的那个说法挺在理的，他也没提自己随便换了车。不过刘亚楼一听，还是立马大声批评道：“要是都像你这样，空军还怎么发展啊！”

刘亚楼说，接站派车不就是小事一桩嘛，这辆吉普车不合适，换一辆不就得了，他对坐车也没啥特别要求。但是，不能因为这个小由头就换车，那样做可不对。

刘亚楼越聊越起劲，话题转到了工作作风上。他提到，按他的级别和待遇，其实已经能配上红旗车了，但他早就明确表示过不需要换，照着他说的做就对了。

他还说，要是这次他真坐了这辆红旗车，那之前他说不想换车的话就全成假的了，也就意味着他们司办的人猜中了他的心思。但实际上，他心底里是真的不想换车。

司办主任听完之后，尴尬地挠了挠头，心里嘀咕着刘亚楼司令员竟如此认真。没办法，他只能赶紧给机场打了个电话，临时安排了一辆普通的吉普车，把刘亚楼司令员接回了空军大院里。

在车上，刘亚楼瞧见司办主任闷声不响，心里明白他压力山大，于是就没再发火，反而耐心地劝慰了他一番。

刘亚楼回道：“你的心意我收到了，这确实是为了他好。但话说回来，没打招呼就要车，这事儿做得不对。不能说一官半职上身了，就伸手要这要那的。同理，到了某个级别，也不能就觉得这些待遇是自己应得的。”

他认为，咱们得留住那股子吃苦耐劳的精神头儿，要不然，部队可就没法打胜仗了。

再说了，他可是空军的一把手，之前都明确说了不换车了，现在再用这辆车去接人，同志们肯定会多想，这样一来，效果就适得其反了。他叮嘱司办主任，以后得留神点儿。

刘亚楼那股子干劲儿，真的打动了司办主任的心。主任心里头那个激动啊，终于明白为啥革命战争时候咱们能屡屡获胜了。